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桥梁防撞护栏与桥面板的连接方式有以下几种.可根据防撞等级.护栏结构形式以及强度(strength)计算结果进行选择。桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。不锈钢防撞栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。(1)金属梁柱式护栏立往与桥面板的连接可采用直接埋人式或地脚燎栓的连接方式.有条件时，也可采用有特殊基座的抽换式护栏基础。
公路桥梁防撞护栏的标准要求：我国公路桥梁防撞护栏等级分为5个，B级、A级、SB级、SA级、SS级。例如：“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，护栏扭曲变形但不会断开。桥梁防撞护栏的标准要求：1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上是不能作为判别依据。2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离
防撞护栏是应用在桥梁上的一种比较重要的防撞类型，防撞护栏是一种比较重要地护栏，防撞护栏是桥梁上的用来进行保护车辆撞击而安装的一种比较重要的防撞护栏。防撞护栏的实用性和艺术性能是值得大家进行使用的，在未来的桥梁安装防撞护栏的时候一定要注意选择好材料，这样的话防撞护栏的实用性能就会有更大的发挥。防撞护栏是艺术与设计和实际建筑之间的匹配，在未来创造出的产品，这是铝(Al)艺术制造商(又名:生产厂商)必须更好地延续设计理念和制造工艺的更新，并努力提高铝(Al)花艺术。另一点，防撞护栏的高度不可过高而制止人们的视界，防撞护栏的高度可以或许凭据桥面出水间隔而定，普通净空间隔三米以上时，防撞护栏手扶面大约为一米，当净空间隔小于三米时，可恰当减低防撞护栏高度。关于范例宽的桥面，具有切割带多车道桥梁，防撞护栏的高度和端面标准可以或许略大些，以增长防撞护栏的端庄感。
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